Як вибрати надувний човен

6-10-2021

Надувні човни з ПВХ дешевше склопластикових, довговічніше дерев’яних і легше металевих аналогів. Для з’єднання сегментів з полівінілхлориду застосовуються склеювання внахлест, зварювання ультразвуком, Вулканізація та інші методи. У продажу представлені гребні, моторні та комбіновані моделі місткістю 1-6 місць і більше, з кріпленням типу ліктрос для установки сидінь. Переходьте за посиланням https://lodka5.com.ua/naduvnie-lodki/bark-2/ та обирайте. Залежно від модифікації вони мають надувну підлогу або пайольний з секцій.

На що звернути увагу при виборі човна

Надувні човни з ПВХ вигідно відрізняються своїми компактними розмірами, високою швидкістю і універсальністю. Вони однакового добре підходять для риболовлі, полювання, активного або тихого сімейного відпочинку.

Щоб цей водний транспорт був безпечним при його виборі потрібно враховувати наступні важливі параметри:

  • тип. Розрізняють гребні, моторні та Комбіновані човни. Перші виграють за рахунок бюджетної вартості, зате другі оснащені потужним мотором. Найкращим варіантом можна вважати моторно-гребні модифікації, які об’єднують основні сильні сторони відразу двох різновидів;
  • кількість посадочних місць-варіюється від 1 до 5;
  • вантажопідйомність (без урахування людиномісткості) буває від 55 до 455 кг. це означає, що крім сумарної ваги людей на борт можна взяти додатковий вантаж (інвентар, речі, снасті і т. д.);
  • потужність двигуна від 1,5 до 12 кінських сил-чим він потужніший, тим вище швидкість;
  • вид днища впливає на переміщення пасажирів у човні. Буває надувне (зручно демонтувати для перевезення) і пластикове (краще підходить для одномісних бортів);
  • кількість і діаметр повітряних відсіків( балонів), які утримують човен на плаву і впливають на стійкість корпусу, плавучість, а також безпеку судна;
  • комплектація може бути стандартною і включати необхідний для використання мінімум або розширеної з додатковими аксесуарами.


Крім місткості і габаритів, рекомендується звертати увагу на наступні параметри:

якість проклейки швів, відсутність патьоків клею;
матеріал, з якого виконаний пайол (настил з морської фанери має менший ресурс, але листовий метал занадто галасливий);
транець. Важливо, щоб він був вклеєний в корпус човна з ПВХ під кутом 4-6° для більш ефективної тяги мотора;
наявність поздовжніх і поперечних стрингерів для більшої жорсткості і захисту від ударів об хвилі.